Майже рік після виходу «Зроблено в Китаї 2025» концептуальний рівень був чудовим, починаючи від Індустрії 4.0, промислової інформатизації до інтелектуального виробництва, безпілотних фабрик, і зараз поширюється на безпілотні транспортні засоби, безпілотні кораблі та безпілотне медичне обладнання.У таких жарких районах здається, що ера індустріального інтелекту та безпілотності неминуча.
Рен Чженфей, засновник Huawei Technologies, висловив об’єктивну оцінку з цього приводу.Він вважає, що це ера штучного інтелекту.Перш за все, необхідно підкреслити промислову автоматизацію;після промислової автоматизації можливий вихід на інформатизацію;тільки після інформатизації можна досягти інтелекту.Промисловість Китаю ще не завершила автоматизацію, і є ще багато галузей, які неможливо навіть напівавтоматизувати.
Тому, перш ніж досліджувати Індустрію 4.0 і безпілотну промисловість, необхідно зрозуміти історичне походження, технічне походження та економічне значення пов’язаних концепцій.
Автоматизація є прелюдією до інтелекту
У 1980-х роках американська автомобільна промисловість хвилювалася, що японські конкуренти витіснять її.У Детройті багато людей з нетерпінням чекають перемоги над опонентами за допомогою «виробництва без світла».«Виробництво без світла» означає, що фабрика високоавтоматизована, світло вимкнено, а самі роботи виготовляють автомобілі.На той момент ця ідея була нереальною.Конкурентна перевага японських автомобільних компаній полягала не в автоматизованому виробництві, а в технології «ощадливого виробництва», а ощадливе виробництво в більшості випадків спиралося на робочу силу.
У наш час розвиток технологій автоматизації зробив так, що «легке виробництво» поступово стало реальністю.Японський виробник роботів FANUC зміг залишити частину своїх виробничих ліній без нагляду та працювати автоматично протягом кількох тижнів без жодних проблем.
Німецький Volkswagen прагне домінувати у світі, і ця група автомобільної промисловості сформулювала нову стратегію виробництва: модульні горизонтальні моменти.Volkswagen хоче використовувати цю нову технологію для виробництва всіх моделей на одній виробничій лінії.Цей процес зрештою дозволить заводам Volkswagen по всьому світу адаптуватися до місцевих умов і виробляти будь-які моделі, необхідні місцевому ринку.
Багато років тому Цянь Сюесень одного разу сказав: «Поки виконується автоматичне керування, ракета може влучити в небо, навіть якщо компоненти знаходяться близько».
У наш час автоматизація значною мірою імітує людський інтелект.Роботи застосовуються в таких сферах, як промислове виробництво, освоєння океану та дослідження космосу.Експертні системи досягли значних результатів у медичній діагностиці та геологорозвідці.Автоматизація виробництва, офісної автоматизації, домашньої автоматизації та автоматизації сільського господарства стануть важливою частиною нової технологічної революції та швидко розвиватимуться.
Багато років тому Цянь Сюесень одного разу сказав: «Поки виконується автоматичне керування, ракета може влучити в небо, навіть якщо компоненти знаходяться близько».
Час публікації: 10 жовтня 2021 р